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gad07311
CF常客
註冊時間: 2010-08-12
文章: 88
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hawkeye17
新使用者
註冊時間: 2010-07-31
文章: 30
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*暱稱: Auto
f23688
CF常客
註冊時間: 2010-11-28
文章: 77
來自: 桃園
車型: 95 corolla
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*暱稱: PonDuDu
jerrychien
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑
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上週也發生怠速不穩,
從原本大約八百上下,掉到只剩五百,
然後就是感覺的到抖抖抖,以及發電機輸出只剩11.X伏特,
去找了店家處理,
量了量電阻,發現異常,建議我更換,
想了想,人家都拆到這地步了,好吧,換了,
結果換的是整理品(但看起來是殺肉品,舊舊的)
裝回去後,怠速是有高一些,六百~七百,
比較穩定不會抖,
店家說,有保固,有問題可以回去處理~~
怠速馬達零件 2400
真空管 100
工資400
花個三千元買個心安...........也算是划算吧~
原來這東西可以自己分解清潔,又上了一課!! |
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查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快
msn: screamchien@hotmail.com |
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vicherry
新使用者
註冊時間: 2010-02-01
文章: 18
車型: 1994 corolla 1.8
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你說的現象是否因為最近天冷， 以致剛啟動後不久，怠速偏高?
依照我從美國購進的1994 toyota corolla的維修手冊，要檢測怠速是否正常，必須在以下的條件進行：
1. 引擎溫度達到正常水準(以目前的氣溫，大約要暖車15分鐘， 讓 水溫錶的指針上升超過最下限)
2. 排檔桿位於N檔位
3. 怠速為700+/_50 rpm
依照原廠手冊的建議，如果在以上條件時，怠速還是不正常，首先要檢查冷卻水溫度感應器是否正常，其次才是檢查怠速閥是否正常動作
若要檢查溫度感應器， 要先將冷卻水排洩完， 再拆下感應器 ，並將感應器放入裝滿水的鍋子中逐漸加熱，再來測量感應器在不同溫度下的電阻值是否超過規格
ps:我的94corolla的水溫指針要上升到一半時，怠速才會回到正常的750rpm |
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vicherry
新使用者
註冊時間: 2010-02-01
文章: 18
車型: 1994 corolla 1.8
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更正一下
原廠手冊規定的正常怠速為750+/_50 rpm |
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hawkeye17
新使用者
註冊時間: 2010-07-31
文章: 30
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| 報告諸位 CF 好心前輩，我的問題已經解決，師傅好像把感應器（猜測）的電線重新裝好，怠速就恢復正常了....現在正享受清完節氣閥帶來的好處，怠速變的很穩定，油門順多了...報告完畢！！再次感謝大家！！ |
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*暱稱: 黑與白的衝突
z034987
超級賽車手
註冊時間: 2008-03-23
文章: 945
來自: 高雄
車型: 92NA+合體版LLA
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ahope 寫到: 請問有族友知道93年1.8的7AFE怠速如何調整，找了老半天就是沒有旁通閥螺絲可以調整，莫非是傳說中的〝沒得調整〞??希望有族友可以分享，謝謝~
93LLA 為怠速馬達控制怠速 |
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一樣都是燒錢.到底應該是一次到位.還是應該一次燒一點點.結果應該都是相同
黑與白的衝突http://tw.myblog.yahoo.com/josh-black |
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*暱稱: 阿木
pypymvy
賽車手
年齡: 53
註冊時間: 2015-03-12
文章: 126
來自: 新竹
車型: Corolla1.8 XE
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二哥
賽車手
年齡: 57
註冊時間: 2015-01-14
文章: 235
車型: 96 corolla
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| 我就知道 清不徹底嘛 ,要像當兵打完靶 整支槍分解 清洗 然後上油 然後拿給班長檢查 ,這樣馬達未 全部分解開來是不乾淨的 話說如果清太乾淨下次就不能換馬達 還有電腦盒了 這樣是不會做生意 的 ........ |
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