發表人 |
內容 |
*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星


註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X

|
|
moreandbig 寫到: 傳動軸這部分 建議用新頭的...一支1500元吧...
沒有分MT,AT,但是有沒有ABS就有差異...
引擎腳這部分...
都是建議使用原廠的...
別再聽信網路的謠言...說啥換右腳就好...那只會讓你多浪費金錢和時間...
你就是抖動到受不了才會想換...一次搞定才是正途...
而因為手自排的變速箱的關係...所以左腳與後腳MT 與AT 是不一樣的
但是很多人為了省錢,後腳是能用AT的來替用...
阿源兄...
你好,可否分享手排&自排後引擎腳的差別?
Thanks  |
|
|
|
_________________
跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
|
|
      |
 |
*暱稱: 亞當
adam
閃亮一顆星


註冊時間: 2008-12-23
文章: 1630
來自: 新北市
車型: 94' Corolla 1.8XE AT

|
|
ahope 寫到: ……
亞當兄提到的(右引擎腳)原廠件還有分:
1.美規(彎式)
2.日本(直式)LLA 1.6專用
不知這兩樣差別又如何??
緩震效果、耐用度、價錢、取得容易與否??
再次感謝...
今年三月我有跟◎多又大◎阿源購買四支正廠引擎腳(1.8自排車)(我是用美規彎式), 然後在我家附近的修車廠請他代為更換(在板橋區中山路的車廠, 精修精馬自達.福特車系, 算我鄰居啦!). 其實你可以直接打電話詢問阿源他會比我更清楚吧! 畢竟他是材料商. 當初購買時我有請教阿源~右腳美規彎式&日本直式~的差別在哪裡? 他是說“美規彎式”比”日本直式”還大支一點, 耐用度會更好; 還有一點, 倘若使用日本直式來替用, 原本固定在引擎腳上面的冷氣管無法固定, 所以就要另外綁在旁邊才行. 如果預算夠我是建議用正廠美規彎式的!! 價差會差到700左右.
依照我的開車習性, 四支正廠引擎腳大概可以使用10萬公里左右, 在更換完四支正廠引擎腳, 當然爽度 100, 緩震效果非常好. 可是千萬別把更換引擎腳來當作解決引擎抖動的萬靈丹, 積碳嚴重也是會引響到引擎抖動, 要確定好病因, 然後再做更換的動作.
汽車引擎故障簡易判斷法
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=23581&highlight=%A4%DE%C0%BA%A7%DD%B0%CA |
|
|
|
_________________ 東澳海灣風情
 |
|
|
    |
 |
*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手


註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市

|
|
|
     |
 |
*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星


註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X

|
|
感謝阿源兄~
果然....相當寶貴的資訊!
請問訂的到01 GOA MT後引擎腳嗎?
Thanks  |
|
|
|
_________________
跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
|
|
      |
 |
*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手


註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市

|
|
|
     |
 |
*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星


註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X

|
|
moreandbig 寫到: 志明 寫到: 感謝阿源兄~
果然....相當寶貴的資訊!
請問訂的到01 GOA MT後引擎腳嗎?
Thanks 
GOA MT 後引擎腳已經設計變更...
改用AT的那一支了...
訂MT的引擎腳,國外寄過來就變成AT的...
原來如此...
謝謝你阿源兄~ |
|
|
|
_________________
跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
|
|
      |
 |
*
貓兒肥肥
閃亮一顆星


註冊時間: 2010-04-26
文章: 1294
來自: 台北縣
車型: 7A-Fe

|
|
|
    |
 |
*暱稱: 伏特加
imvodka
CF常客


年齡: 54
註冊時間: 2010-08-11
文章: 76
車型: 94 Corolla 1.8 XE 自排

|
|
我也是跟阿源老闆買的
他那邊配合的車廠收費也挺合理的 |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
|