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比利
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2010-04-12
文章: 168
來自: 嘉義
車型: 94 corolla 1.8
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今天晚上突發奇想針對這個事情做了一個小實驗
發動車,排入D檔.腳煞車踩著
手煞車不放的狀態下,放開腳煞車
車子還是一樣前進,只感受到一點阻力
之前爬文印象中談到手煞車制動力佔了15%
雖不多
但我敘述的狀況是正常的?
還是過去我的煞車都只是依靠前碟煞,只是我自己不知道
因為車子煞車會點頭,但是我覺得感覺還好,家人也覺得還好
有1點可以確定的是,手煞車線正常沒斷...因為我拆下後輪,拉起手煞車..那個輪鼓卡很緊(用手去拆當然覺得很緊=.=) |
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alanxiao
CF常客
註冊時間: 2012-07-18
文章: 94
來自: 蘆洲
車型: 7A-FE
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| 今天驗車也發現踩剎車後煞車無力,但是手煞OK,拆下後輪剎車皮還很多,分磅外觀也沒有漏油,等換完分磅後再來分享心得 |
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*暱稱: 燕村
cuulong
賽車手
年齡: 65
註冊時間: 2012-01-28
文章: 413
來自: 台中-大雅
車型: 94corolla 1.8XE 5MT
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我是手排
常常手剎車沒放(沒有拉到頂)就開動
常自酸....車手排離合器片還很正常才能壓過手剎車制動 |
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比利
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2010-04-12
文章: 168
來自: 嘉義
車型: 94 corolla 1.8
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| 那是不是手煞車的現要換一條粗一點的,然後繃緊一點...這樣制動力才會出來??我是沒在胚車啦...順順開...但還是覺得毛毛的...難不成該去找安森貢獻便當了@@ |
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*暱稱: 小林
ydolin
新使用者
年齡: 40
註冊時間: 2011-02-06
文章: 46
來自: 南投
車型: 93COROLLA 1.8
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| 在下是直接調響度，本來拉七聲在斜坡下還會滑動，現在拉四聲完全不會滑了 |
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ydolin 在 星期二 九月 03, 2013 3:41 pm 作了第 1 次修改 |
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kivenh27
新使用者
註冊時間: 2012-05-17
文章: 22
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後煞車分腳踩煞車跟手煞車
腳踩煞車是分磅去推開煞車片(面對輪胎在上側)
在分磅下面有齒輪可以調整鬆緊度
這顆齒輪調太緊你會有很大的感覺是後輪先煞車
因為踩煞車時是車子先下沈(後煞)再點頭(前煞)
所以這顆齒輪是不定時需要調整的
並不是換煞車片才要調整
手煞車是靠鋼索拉動煞車片(面對輪胎在下側)
可以調整手煞車拉桿下的鋼索螺絲
正常是調到3-5響車子就應該不會動 |
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比利
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2010-04-12
文章: 168
來自: 嘉義
車型: 94 corolla 1.8
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alex corolla
賽車手
註冊時間: 2013-06-13
文章: 252
車型: 1999 LE POWER
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kivenh27 寫到: 後煞車分腳踩煞車跟手煞車
腳踩煞車是分磅去推開煞車片(面對輪胎在上側)
在分磅下面有齒輪可以調整鬆緊度
這顆齒輪調太緊你會有很大的感覺是後輪先煞車
因為踩煞車時是車子先下沈(後煞)再點頭(前煞)
所以這顆齒輪是不定時需要調整的
並不是換煞車片才要調整
手煞車是靠鋼索拉動煞車片(面對輪胎在下側)
可以調整手煞車拉桿下的鋼索螺絲
正常是調到3-5響車子就應該不會動
請問正常情形應該是 8 響到頭是吧? |
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alex corolla
賽車手
註冊時間: 2013-06-13
文章: 252
車型: 1999 LE POWER
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kivenh27 寫到: 後煞車分腳踩煞車跟手煞車
腳踩煞車是分磅去推開煞車片(面對輪胎在上側)
在分磅下面有齒輪可以調整鬆緊度
這顆齒輪調太緊你會有很大的感覺是後輪先煞車
因為踩煞車時是車子先下沈(後煞)再點頭(前煞)
所以這顆齒輪是不定時需要調整的
並不是換煞車片才要調整
手煞車是靠鋼索拉動煞車片(面對輪胎在下側)
可以調整手煞車拉桿下的鋼索螺絲
正常是調到3-5響車子就應該不會動
請問正常情形應該是 8 響到頭是吧? |
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kivenh27
新使用者
註冊時間: 2012-05-17
文章: 22
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請問"8響到頭"是什麼意思？
你是說8響就拉到底是嗎？
小弟沒試過所以不知道耶∼
抱歉！！
"正常"調到3∼5響
是小弟個人習慣調這樣啦∼
平路約2∼3響就不動∼
小下坡3∼5響不動∼ |
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