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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Todd
Todd
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-06-26
文章: 1646
來自: 台北
車型: 95 New Corolla 5MT
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Mick 寫到: 我也還沒看到現場 (現在上班都超忙的...)
不過以我的個性, 當然要去瞭解.
話說回來.... Todd 的佻凱提醒了我,
這不是我第一組崩壞的離合器來令... 
我的問題是甚麼?!
嗯……猜想問題應該是『離合器片的耐受力與黃金右腳的糾葛』。
離合器片是副廠件、正廠件、改裝件、強化件，其忍受黃金右腳摧殘的耐受力有著本質上的差異，
使用者如果習慣性的忽視這些本質上的差異，而經常肆無忌憚的使用黃金右腳來開車的話，
那三不五時得面臨顧路的麻煩，應該是避免不了的。
當然，離合器片的選用，也必須搭配引擎動力的輸出，如此才可相得意彰。
不過，以米克前輩的用車資歷來判斷，應該不可能沒有把這個問題點考慮進去才是。 |
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*暱稱: 林志成
ㄚ弟
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-01-19
文章: 339
來自: 新竹縣
車型: 93 1.8MT
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貓兒肥肥
閃亮一顆星
註冊時間: 2010-04-26
文章: 1294
來自: 台北縣
車型: 7A-Fe
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*暱稱: 龍貓
承享
賽車手
註冊時間: 2008-05-24
文章: 379
來自: 台灣
車型: 93 corolla
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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ㄚ弟的回答, 其實是最接近本次事件的答案,
但仍不完全是.
簡單的來說, 這些事件的解決方案, 多半都是三寶換掉就好了,
但到底是三寶的那個位置出了問題? 問題的原因到底是甚麼?
我們還可以多注意那方面的操作, 才可以避免這樣的事件發生?
這是我每次意外要換備品時會去瞭解的.
這次事件的主要原因,
是因為離合器來令上面的緩衝墊塊掉出來,
(但我還是不知道卡到那裡!?  )
所以造成離合器無法完全切開,
所以在排檔的操作上, 才無法進行.
那麼, 那個離合器來令上的緩衝墊塊怎麼會掉出來呢?
我看了一下其他沒有壞掉, 還在來令上的墊塊,
他的中間是橡膠材, 旁邊是鐵片將橡膠夾在中間,
藉此來緩衝離合器與動力單元接合時的衝擊力道.
但是我發現來令上面有幾個緩衝墊塊,
他裡面的橡膠已經柴化了, 看來應該是高溫的關係,
柴化就是硬化脆化了, 再接受到衝擊, 就會碎掉,
當鐵片中間的橡皮不見了, 鐵片無所支撐, 就掉出來了.
這就和眼下的狀況契合了.
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其實我還滿想知道,
還有誰的離合器壞掉,
是和我一樣的狀況的?
一般來說, 都是離合器來令的磨擦面碳化 (沒磨擦力),
來令表面磨平,
來令和飛輪或壓板的平面吃溝,
又或者是壓板的鋼片的下壓力損失
(其實這點要怎麼確認? 用手壓嗎?)
我好像還沒聽過這樣掛掉的離合器耶...
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看來緩衝塊的硬化是主因,
那看起來高溫又是硬化的主因,
那麼, 為什麼高溫只傳到其中幾個緩衝塊而已,
而不是雨露均沾的全部都傳過去呢? |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
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*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X
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似乎日系車的原廠離合器
都是緩衝橡膠的設計
雖然普遍以aisin居多（我之前那組也是）
但是在auto.TH有車友PO文
原廠動力lancer手排的離合器
使用將近30萬公里才除役
同樣是緩衝橡膠設計
橡膠沒損壞是來令磨完了！ |
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 跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
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*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X
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市售手排離合器的緩衝設計
依型式可分為緩衝橡膠&緩衝彈簧兩種
主要差異在於…
緩衝橡膠：
來令接合時產生的頓挫感較輕
磨耗小且較安靜成本低壽命較長
適合原廠動力及一般使用！
緩衝彈簧：
來令接合時產生的頓挫感較重
磨耗大且較吵雜成本高壽命較短
適合提升動力及改裝使用！ |
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跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 > |
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運運
CF 新手
註冊時間: 2012-03-04
文章: 5
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小弟最近的老卡也發生類似的情形
最近一直覺得換檔卡卡的
有時候甚至123擋都打不進去
等紅綠燈要起步時
只能勉強打入四擋然後驅動車子之後再順勢打入一擋啟動
一直找不到問題所在
直到前天要回家的路上小熱血拉一二擋
要換入三檔時全部的擋位都打不進去了
就這樣滑行到路邊
但只要熄火就能入所有擋位
就這樣掛一擋開回家
回去拆開變速箱才看到
離合器片破裂了
行車情形跟米克大哥相似
但是問了學校的老師他們也說不出個所以然 |
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