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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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我的實驗是要降低向上的光! 要把貼紙貼在大燈下面!!!
去廣告看板店買卡點西得就很好用了!! |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi
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kevin
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE
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*暱稱: 黑衣
黑衣
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-03
文章: 574
來自: 台中縣后里(月眉育樂世界)
車型: 99GOA
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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4300K和6000K是色溫值，和亮不亮沒覺得關係。6000K更白，才有比較亮的錯覺。
Altis原廠的已經可以蓋過不少車子了 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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enzo
賽車手
註冊時間: 2005-04-29
文章: 146
來自: 新竹、竹南
車型: 04 Altis+ 95 Corolla
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Jerry Liao 寫到: 阿益兄:
原廠的不是6000K嗎..
原廠配備4300K,如果是6000K應該是改裝的吧..  |
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dahong
新使用者
年齡: 56
註冊時間: 2006-02-16
文章: 14
來自: Taipei
車型: 1990 Corolla AT LE
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| 各位前輩,HID亮不亮是決定於"流明數',此乃亮度的計數單位,而顏色則是"色溫",大致有分金黃色(3000K),鹵素燈色(4300K),白光(6000K),藍光(8000K),但隨著色溫越高,在雨天及大霧之中的效果就越差,所以在歐洲因為下大雪,起大霧的機會很多,所HID大概只分D2S(投射式,用於魚眼燈居多,燈管上無遮光罩),D2R(反射式,用於傳統燈具上,燈管上有遮光罩),且大多為4300K居多,若是色溫數過高,恐怕無法通過測試,取得上市認證,而傳統的鹵素燈泡大約在700~1000流明,HID則約有2800~3200流明,在亮度上比傳統的鹵速燈泡亮,但問題在於燈具的設計上,因為HID燈泡並非用燈絲發光,而是利用一安定器將電瓶昇壓自23000伏特後讓封裝於燈管內之惰性氣體發光,所以發光點的不同導致了散射的結果,所以要讓HID亮又不刺眼真的不容易(我是說自行改裝的),並不是把頭燈調低的問題,而是在"光型",以上是小弟的見解,有問題大家再討論,謝謝 |
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*暱稱: 兩齒
life8q
新使用者
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-05
文章: 54
來自: 嘉義→高雄
車型: 94NEW COROLLA 5MT
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4300kand6000k亮度應該都一樣只是色溫(偏日光或偏藍的差異)
如果有錯請指正歐! |
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*暱稱: Mantissa
Mantissa
超級賽車手
註冊時間: 2004-02-19
文章: 785
來自: 新竹
車型: Corona P 1.6T
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life8q 寫到: 4300kand6000k亮度應該都一樣只是色溫(偏日光或偏藍的差異)
如果有錯請指正歐!
亮度其實不會一樣喔....要實際量測才知道啦..，因為不同色溫所內含的R/G/B比例不盡相同，所以就連在同瓦特數的前提下都很難達到相同的亮度(流明值)..
另外，人眼的感受度也是不同的... |
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