我是住台南的~~不過，不是高手啦.........你講成這樣！
害我實在不好意思回PO耶~~我想，我們可以出來聊聊
天、討論一下，看這樣會不會讓你有一點點心得囉~~

祥弟 多謝喔 清明較忙 現在才回
現在上夜班 四二輪 再過陣子可能可以再找時間約喔
電話我用 pm 的啦

我的車是95ＬＬＡ
也是有你所敘述的兩段式煞車感覺
提供一下我的debug經驗給您參考

特別感謝 汐止柿崎 阿達 的拆拆又裝裝，放air 真的很辛苦，害我那天耳朵一直都很癢
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症狀：
1.時速約80km/h，直接採下剎車，有剎車力道但是很弱
?若持續採住煞車不放，踏板將沈到底，而且沒有煞車力道

2.同上情形，但煞車方式改為
?先預踩踏板至力道稍微出現（蓄壓？！），而後迅速放掉踏板，再踩一次煞車
?則煞車力道完全正常

3.高速140km/h以上踩煞車，不論是用以上哪種方法煞車，車頭都會嚴重偏右

4.停紅燈時，用一般力道踩住踏板，約30秒後會有踏板漸漸下沈的現象

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療法：
1.由於踏板會下沈，因此先換總泵，及確實卸放空氣（以下各步驟皆確定已完全洩漏air）
?換過之後，踏板已不會下沈
?但是踏第一下沒有煞車力道的情形仍在

2.懷疑air tank（煞車倍力器）也內漏，找來正常的air tank換上
?情形一樣，沒有改善

3.懷疑煞車油管因久年未換，已經 "膨管"
?用萬用夾夾住油管測試
?但情況依舊，並未解決

4.檢查各煞車分泵
?結果發現右前分泵卡死，清潔潤滑後
?呵呵， 煞車完全正常了！
?踩第一下煞車便有力道出現
?而且高速下踩煞車不再偏移
?完全解決
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結論：
1.以上的debug方法，程序有點相反（做了好多白功 ）

2.建議的檢查方向（以檢修的方便性而言）
?確實卸放管路內空氣-->各煞車分泵是否卡死-->油管是否"膨管"-->總泵是否內漏-->air tank
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以上是小弟最近的心得
報告完畢?