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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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跟誰買的啊？
難不成除總代理之外，還有別的貨源嗎？ |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: sparc
sparc
賽車手
註冊時間: 2004-08-19
文章: 152
車型: AE-102
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應該是可以的
我的AE-101後彈簧也是加高（找加長長度但彈簧壓力不變的）
後彈簧價格應該不貴加定位用到好約三千多元 |
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*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
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請問在彈簧上下以金屬圈加高的做法,在筒身長度不變的情況下,
是否等於增加壓縮彈簧量,讓彈簧因壓縮而更硬一點,進而達到車身加高的目的??
若是的話~那TRD的避震器也這樣做的話~會不會造成彈跳阿??
有人可以告知嗎?? |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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MARKC456 寫到: 請問在彈簧上下以金屬圈加高的做法,在筒身長度不變的情況下,
是否等於增加壓縮彈簧量,讓彈簧因壓縮而更硬一點,進而達到車身加高的目的??
若是的話~那TRD的避震器也這樣做的話~會不會造成彈跳阿??
有人可以告知嗎??
mark你的手腳很快喔，trd已經上了啊，不然怎麼有原廠的可以賣啊？
要用金屬圈加高..幅度不太大話沒問題..以trd綠筒而言，彈簧短，筒心短，安裝時甚至可以不用工具就可以把上座鎖上。
而墊高的高度..以2cm為例，假設前彈簧kg數為3.2kg/mm，2cm預壓 = 64kg，以1200kg的車而言，前面假設配700kg, 單邊350kg，預壓64kg還算ok (有的原廠彈簧加筒子的預壓還超過這個數值) |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
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哈~老吳兄~我動作沒那麼快啦~
只是昨天向一位車友買一組中古TRD綠筒藍彈簧,東西在台北,預計這禮拜會收到裝上去~
所以想說若以金屬圈加高沒問題的話,我要趕快找找看之前逍遙所找的店家訂做~
希望後輪不要太低,免得磨到我家前面的斜坡~
原本我想說若已經有預壓,那實在不太適合再以金屬圈加高..但若真像吳兄說的...trd綠筒，彈簧短，筒心短，安裝時甚至可以不用工具就可以把上座鎖上...我想加高2公分應該不至於影響TRD的特性太大~只是不知道安全性如何??
有人知道如何連絡逍遙兄嗎??我想請教他一下~ |
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*暱稱: 小古
king888
新使用者
年齡: 51
註冊時間: 2006-03-15
文章: 43
來自: 苗栗
車型: 95'corolla
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hothbl 寫到: 當然可行! 但是你要如何提高???? 整個拆下來後請人重焊嗎???
這個問題以前在舊家有討論過! 除了換彈簧外，可以在上座上面
墊一層硬橡膠! 這樣可以提高車高但是可能會有橡膠變型的問題
所以除非你能找到不易變型的橡膠片，不然不建議這樣做
而且能墊高的高度也不能太高! 怕鏍絲鎖不到牙.........頂多5mm
請問在上座墊一層橡膠會造成什麼問題,我的車後面避震器目前就是這樣 |
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*暱稱: colinwei
colinwei
新使用者
註冊時間: 2010-05-05
文章: 22
來自: 屏東
車型: 97 corolla 1.8XE,跑29.5萬
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一般橡膠的耐壓縮變形都算普通,更不用說日久老化龜裂問題,耐壓縮最好的應該是矽橡膠,拿來當墊片(保溫瓶和熱水瓶內的就是),耐壓縮和耐熱都是首屈一指,而且一般橡膠硬度越低,變形的機率更大.
TPU是目前比較熱門的耐壓縮橡膠,但是久了(多久就不知了)會吸濕而裂解,大家買過休閒鞋(號稱環保鞋),太久沒穿鞋底就變得粉粉或裂掉了.
所以墊了一塊橡膠,應該說有它的功效,但只是使用年限的問題.
參考看看! |
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*暱稱: 阿康
evilbaby922
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2007-10-16
文章: 582
來自: 嘉義市
車型: COROLLA
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這次也是採用3CM的優力膠墊在上座，再把螺絲加長，把原本藏輪的後輪墊出來。
用優力膠的優點是比較不會有異音，而且重量更輕，價格也不貴。
好方法!!  |
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