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*暱稱: 蜜豆奶
chan6513
賽車手
註冊時間: 2004-11-21
文章: 371
來自: 中壢
車型: 98 GOA COROLLA
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請問各位大大
98 GOA COROLLA 壓縮機的負極接地從此點拉出可以嗎？ |
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chan6513 在 星期日 五月 29, 2005 5:32 pm 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: 阿德
ygt
新使用者
註冊時間: 2005-05-25
文章: 14
來自: 桃園,台北
車型: 92' Corolla 1.6 LE 4AT
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很好的位置
負極組抗會因為車齡而增加,接地點的氧化,灰塵,油污..等等都是原因
且所有接地點都是經由車體連接至電瓶負極
所以利用接地線直接連接電瓶會讓電系更穩定 |
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我的車是92'老卡,鏡月白1.6 LE 4AT
待修復項目:
右後窗滑軌鐵架(生鏽斷掉)
左右電動後視鏡故障(換副廠手動)
全車隔熱紙換新(8803MT+8702前檔)
車內窗簾拆除(軌道用3M真黏,打算用去漬油對付)
全車洗澡(想太多了^ ^"....) |
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詹丕承
賽車手
註冊時間: 2004-09-24
文章: 163
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我覺得接發電機地端,才對
壓縮機本身並沒用很大的電,所以沒甚影響 |
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nini522_chen@yahoo.com.tw
新使用者
註冊時間: 2004-01-01
文章: 17
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| 發電機輸出端接電瓶+極,本體就接-極,壓縮機本體當然是接-極 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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nini522_chen@yahoo.com.tw 寫到: 發電機輸出端接電瓶+極,本體就接-極,壓縮機本體當然是接-極
發電機輸出端不要直接到電瓶正極.會影響電瓶壽命! |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: semicon
semicon
新使用者
註冊時間: 2003-12-04
文章: 40
來自: 新竹
車型: 98 GOA corolla
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基本上,原來有接地的地方再做加強就可以了
要不然,用三用電表量,電位是0的才接,
車台以外的地方,量過再接比較好,最好不要亂接哦! |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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小p說的對發電機輸出端不要直接到電瓶正極!!!!
不過是可以換掉原本輸出端到保險絲和保險絲到電瓶的電線!!!因為電線老化也會影響效能所以換掉也會恢復效能喔 |
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*暱稱: 小Q
小Q
新使用者
年齡: 52
註冊時間: 2004-02-09
文章: 41
來自: 新竹
車型: premio 99'
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引言回覆:
發電機輸出端不要直接到電瓶正極.會影響電瓶壽命!
這個不用擔心,我也是拿發電機正極接電瓶正極負極接負極,只不過接的是所謂的"超電纜"(台南亞門購得),電瓶到現在一年多都還是好好的. |
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開著帥氣的bubu兜風去囉.... |
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*暱稱: Elway
酷客
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2004-08-06
文章: 748
來自: 瑞芳/台中
車型: 白色 ＬＡ 九代目 Ｚ版
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如果發電機發不出問題
怎麼接都無所謂
但是在正極接上保險絲目的即為保護電瓶及車上電器
這是在任何完整的電路上都會有的保護協調中的保護措施
還有一點
發電機正極接回電瓶正極的那一條線
記得做好絕緣措施
否則萬一發生短路
將會造成危險喔? |
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APang
新使用者
註冊時間: 2005-06-10
文章: 10
來自: 中和
車型: 94 corolla 1.8 XE
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如果只有三條接地線 要接哪三點呢 引擎上蓋 自排變速箱 壓縮機這樣可以嗎
三條夠嗎 |
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