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*暱稱: 澐楓
ac7221
新使用者
註冊時間: 2005-08-27
文章: 38
來自: 台中
車型: 93--1.8 corolla XE
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各位大哥誰可以告訴我頭段那一種的比較好??
ex:四合一 and 四合二合一 的那一種用起來比較好~~
而且那有可以購買的~~當然也希望價格合理點~~
我也知道材質不同價位不同~~所以希望各位大哥介紹一下順便那可以購買~~
告訴小弟我~~感激不敬~~~ |
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*暱稱: 澐楓
ac7221
新使用者
註冊時間: 2005-08-27
文章: 38
來自: 台中
車型: 93--1.8 corolla XE
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引言回覆: 這是家族排氣管達人
阿彬(RVD)的建議
您可以參看看
很實用的改裝說明
1.8手排4-2-1-代觸媒消音-原廠中段-尾段回壓=扭力型
手排4-2-1-代觸媒消音-中段51mm加中消-尾段直通=尾速型(馬力)
手排4-1-代觸媒空管-原廠中段-尾段回壓=扭力型
手排4-1-代觸媒空管-中段51mm加中消-尾段直通=尾速型(馬力)
自排4-2-1-代觸媒消音-原廠中段-尾段回壓=扭力型
自排4-2-1-代觸媒消音-原廠中段-尾段直通=尾速型(馬力)
自排4-1-代觸媒空管-中段51mm加中消-尾段回壓=扭力型
自排4-1-代觸媒空管-中段51mm加中消-尾段直通=尾速型(馬力)
這是我改了很多族友的車--換來的心得
族友-阿彬
排氣管專門店在樹林田尾街68號
0922823575
很多族友都是出自他的改裝哦
_________________
93 NEW COROLLA 5MT(C52)
避震器軟腳中
歡迎電屁屁
謝謝大哥~~
有些相關問題還有那些頭段的價錢也是要問~~~阿彬嗎?? |
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*暱稱: 澐楓
ac7221
新使用者
註冊時間: 2005-08-27
文章: 38
來自: 台中
車型: 93--1.8 corolla XE
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謝謝大哥~~
我有跟阿彬連絡過了~~~
嗯~他有跟我說了~~
所以我找他幫我的忙~~
他說ok~~ 謝謝你的幫忙~~~ |
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*暱稱: 阿瑋
hagtewei
CF常客
註冊時間: 2007-04-05
文章: 89
來自: 台南縣永康
車型: 93 lla
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| 自排4-2-1-代觸媒消音-原廠中段-尾段回壓=扭力型 這個要多少 |
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開著人家送的lla 我想讓他變身???阿瑋 |
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APRIL
新使用者
註冊時間: 2007-04-23
文章: 21
來自: 台中
車型: 97LLA1.8MT
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請問扭力型跟尾速型的差別會很大嗎??
我是1.8MT....兩種類別的轉速差別會在哪邊 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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APRIL 寫到: 請問扭力型跟尾速型的差別會很大嗎??
我是1.8MT....兩種類別的轉速差別會在哪邊
以一般的來說, 只是一般的說法喔! 
扭力型的會把管徑縮小一點, 好增加排氣時對引擎燃燒室所產生的回壓,
這樣的話在中低轉速時, 輸出力道的反應會比較靈敏.
尾速型的就會把管徑放大一點, 好增加高轉時, 最大排氣量的順暢度,
這樣的話, 引擎在中低轉速時, 低排氣量的狀況下, 排氣的速度比較慢, 回壓會比較小,
所以中低轉速的反應會比較遲鈍一點, 但高轉時直直拖出去的力道, 也是小管徑的回壓型所不及的.
截長補短, 就是這樣, 給你參考一下. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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