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*暱稱: 丹尼斯先生
dennis277
賽車手
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註冊時間: 2009-09-24
文章: 120
來自: 台北-石牌
車型: 95's corolla 1.8XE

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發表發表於: 星期一 七月 18, 2011 3:23 pm  文章主題:  詢問NEW LLA改成5AT的可能性 引言回覆Bottom of Page回頂端

各位前輩好

小弟想請問原廠7AFE引擎有沒有在換變速箱的情況下變成5速AT?
EX. 日本外匯車上的變速箱直上

謝謝在先
 性別:帥哥  離線dennis277 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: Mr.hodo
戽斗仔
賽車手
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年齡: 37
註冊時間: 2009-12-29
文章: 383
來自: 台南地帶
車型: 94 COROLLA LE

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發表發表於: 星期二 七月 19, 2011 10:36 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

不可能吧應該只有5mt 沒有5at
雙魚座 性別:帥哥 龍 離線戽斗仔 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
貓兒肥肥
閃亮一顆星
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註冊時間: 2010-04-26
文章: 1294
來自: 台北縣
車型: 7A-Fe

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發表發表於: 星期三 七月 20, 2011 6:24 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

供油電腦那一關能過再看硬體能不能修改直上....
我只見過改4AG或2ZZ+6MT....
7AFE的確是顆很好ㄉ引擎...
但限制也不少....
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=7dNshHex-eU&feature=related
 性別:帥哥  離線貓兒肥肥 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
五隻
賽車手
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年齡: 35
註冊時間: 2011-01-31
文章: 378

車型: New Corolla

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發表發表於: 星期三 七月 20, 2011 7:40 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我有看過 4g63 5at
_________________
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命運就像強姦,你/妳反抗不了,就只好享受。
工作就像輪姦,你/妳不行,就換別人上。
學習就像自慰,凡事都要靠雙手。

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*暱稱: 丹尼斯先生
dennis277
賽車手
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註冊時間: 2009-09-24
文章: 120
來自: 台北-石牌
車型: 95's corolla 1.8XE

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發表發表於: 星期三 七月 20, 2011 11:03 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

謝謝各位回覆

其實本來是想說當GPS時速110KM/H時大約是2500轉,
想看看有沒有辦法再低一點,
如果說改成5AT是不太可能的作法,那換個方法,
自排可以加大終傳嗎?
_________________
-
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95'lla 1.8XE

TS短彈簧 + KYB黑筒 + 仿TRD T3 16吋 + KENDA KR30 195/50/16
-
 性別:帥哥  離線dennis277 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
ahope
賽車手
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註冊時間: 2011-02-01
文章: 577
來自: 桃園<--->台中
車型: 93LLA1.8

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發表發表於: 星期四 七月 21, 2011 8:05 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

好像有族友的4A也上6MT,
不過也是密齒,
所以高速時轉速一樣不低。
_________________
能力範圍內的施比受更有福
 性別:帥哥  離線ahope 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
貓兒肥肥
閃亮一顆星
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註冊時間: 2010-04-26
文章: 1294
來自: 台北縣
車型: 7A-Fe

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發表發表於: 星期四 七月 21, 2011 9:22 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

外匯品有7AT的米兇....
可是還是要過電腦跟修改硬體啊!
要轉速低只有上3S了....
不過2500上下不是蠻舒服的嗎?
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=7dNshHex-eU&feature=related
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*暱稱: 丹尼斯先生
dennis277
賽車手
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註冊時間: 2009-09-24
文章: 120
來自: 台北-石牌
車型: 95's corolla 1.8XE

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發表發表於: 星期四 七月 21, 2011 10:45 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

怪就是怪在原廠狀態搭195/60/14的胎(胎壓40PSI)
的情況下,幾乎純高速狀態下油耗也只有12.9KM/H
換算回正確尺寸狀態下也只有12初 所以才興起改變速箱的可能性
_________________
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95'lla 1.8XE

TS短彈簧 + KYB黑筒 + 仿TRD T3 16吋 + KENDA KR30 195/50/16
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貓兒肥肥
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註冊時間: 2010-04-26
文章: 1294
來自: 台北縣
車型: 7A-Fe

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發表發表於: 星期四 七月 21, 2011 12:13 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

dennis277 寫到:
怪就是怪在原廠狀態搭195/60/14的胎(胎壓40PSI)
的情況下,幾乎純高速狀態下油耗也只有12.9KM/H
換算回正確尺寸狀態下也只有12初 所以才興起改變速箱的可能性

/////
這樣的油耗很正常啊...
如果光是強調油耗表現...
4A手排就蠻不錯的...
朋友的幾台都有15上下...
經常高速會就超過16...
7A原廠AT要有12+車況一定要很優....
不然就要換紅頭了...
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=7dNshHex-eU&feature=related
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*暱稱: gary
gary
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年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi

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發表發表於: 星期四 七月 21, 2011 12:39 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

如果真能將高速的轉速給降低,確實是可以省點油沒錯,
只是我記得7A+AT的高速油耗好像沒那麼差吧!
當然每個引擎狀況都不同,相對的油耗也是不同,
但如果引擎保養得當及無其它改裝,應該都有一定的水準,
不可否認,引擎本身也是會有所謂的變異性,
再加最年青的7A距今也有13個年頭,
諸多原因都會影響油耗數字,
與其想辨法降轉速,倒不如先從跟本做起,
若先天體質就不佳了,那好像就只能接受現實。
我想如果本錢夠的話,要上5AT應該是有機會的,
只是這工程之耗大呀,也得找到願意幫你嘗試的店家,
所以就算能實現,這費用應該也夠換一個狀況好的引擎吧,
甚至換車了。
_________________
很高興 很高興 很高興
巨蟹座 性別:帥哥 龍 隱身gary 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
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