COROLLA FLEET :: 觀看文章 - 原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的?

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原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的?
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發表人

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*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑

發表於: 星期三一月 04, 2012 10:02 am 文章主題: 原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的?


小弟的MR2前陣子因猛踩油門…離合器會捉不住目前確定是離合器片磨耗的問題小弟的引擎是1MZ-FE 3.0 V6 200匹變速箱是原廠5S-FE 2.2的變速箱…同exsior 2.0 及舊款camry 2.2 拆下來的壓板已有傷痕…建議更換石磨的離合器片是確定要換而原廠飛輪還算良好…不用更換因擔心若換一般EXEDY的石磨離合器片一樣不久就抓不住所以在考慮要換金屬的? 還是國產雙片式噹噹的? 1. 日本dk金屬6爪離合器片+900磅壓板...料價15K 2. 國產una雙片式離合器組(含壓板/離合器片/鍛造飛輪)...料價約30K 2種價差近一倍考量1較便宜…但因金屬對飛輪較傷…下一次離合器片下課時,飛輪應該也要下課了…又要花一次壓板/離合器片/飛輪/工錢 2的話價格較高…但耐用性應該會較好一點,不過聽說這種多片式的很容易頓挫及熄火因mr2換離合器片要烙引擎,超費工所以一直在要換哪一種而難以抉擇可否請前輩給點意見?

*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手

年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
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車型: 1999GOA

發表於: 星期三一月 04, 2012 3:07 pm 文章主題:


4爪金屬

*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手

年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA

發表於: 星期三一月 04, 2012 3:16 pm 文章主題:


料約10000有找吧,多問問

*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑

發表於: 星期四一月 05, 2012 11:38 am 文章主題:


sk 寫到: 4爪金屬目前問的結果...金屬的大約撐個15000~20000就會下課雖然這數據因人用車方式而異但感覺還是不太耐用的感覺畢竟MR2換離合器片要烙引擎...超費工

*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑

發表於: 星期四一月 05, 2012 11:39 am 文章主題:


opa2132 寫到: ATS CARBON 單片不重腳又抓的住唯一就是$的考量以第二方案來說多一些些記得選單片式1100KG的即可有(1100/1300/1600三種) 1100會比原廠的踏力還輕 1300大約是相等還有一些細節要買再問我請問這位大大... 價位大概在多少呢? 耐用度如何? 有機會撐個50000公里嗎?

*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手

年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA

發表於: 星期四一月 05, 2012 5:27 pm 文章主題:


金屬4片我用一定超過50000以上,我之前也用過BLITZ單片,我個人認為沒有比較好用, 彈到引擎腳都壞了,之後換回原本4片金屬+輕量化飛輪還是覺得不好開,最後換回原廠飛輪,過來人經驗...

*暱稱: 阿康
evilbaby922
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2007-10-16
文章: 582
來自: 嘉義市
車型: COROLLA

發表於: 星期四一月 05, 2012 6:22 pm 文章主題:


opa2132 寫到: ATS CARBON 單片不重腳又抓的住唯一就是$的考量以第二方案來說多一些些記得選單片式1100KG的即可有(1100/1300/1600三種) 1100會比原廠的踏力還輕 1300大約是相等還有一些細節要買再問我這位大大內行的 ATS離合器送來就是整組的連同鍛造飛輪都在內划算極了

_________________

*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑

發表於: 星期五一月 06, 2012 4:04 pm 文章主題:


evilbaby922 寫到: opa2132 寫到: ATS CARBON 單片不重腳又抓的住唯一就是$的考量以第二方案來說多一些些記得選單片式1100KG的即可有(1100/1300/1600三種) 1100會比原廠的踏力還輕 1300大約是相等還有一些細節要買再問我這位大大內行的 ATS離合器送來就是整組的連同鍛造飛輪都在內划算極了多謝阿楷大 / 阿康大與 opa2132大的建議感覺ATS CARBON是很值得投資的改裝無奈小弟決定得太晚…已請店家幫我叫國產雙片式的了若還有下次(當然希望不要啦)…我會試試ATS CARBON看看話說…小弟的MR2實在搞死人因是跟車行買的…無法了解前車主的改裝方式不清楚變速箱是哪一款的…所以無法事先調料只能把引擎落下來…才知道變速箱是原廠MR2的5S-FE…比對後同EXSIOR 2.0 但叫了離合器組(含鍛造飛輪)要上車時…才知道飛輪是1MZ-FE的鎖合孔位不合…又寄回去請工廠修改真是一波多折阿…

*暱稱: 阿康
evilbaby922
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2007-10-16
文章: 582
來自: 嘉義市
車型: COROLLA

發表於: 星期五一月 06, 2012 8:43 pm 文章主題:


MARKC456 寫到: 多謝阿楷大 / 阿康大與 opa2132大的建議感覺ATS CARBON是很值得投資的改裝無奈小弟決定得太晚…已請店家幫我叫國產雙片式的了若還有下次(當然希望不要啦)…我會試試ATS CARBON看看話說…小弟的MR2實在搞死人因是跟車行買的…無法了解前車主的改裝方式不清楚變速箱是哪一款的…所以無法事先調料只能把引擎落下來…才知道變速箱是原廠MR2的5S-FE…比對後同EXSIOR 2.0 但叫了離合器組(含鍛造飛輪)要上車時…才知道飛輪是1MZ-FE的鎖合孔位不合…又寄回去請工廠修改真是一波多折阿… 交給元哥也是專業的啦，沒問題的。沒換DK900kg的就好.....那真的是跟自己的腳筋過不去

_________________

*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑

發表於: 星期一一月 09, 2012 12:02 pm 文章主題:


evilbaby922 寫到: MARKC456 寫到: 多謝阿楷大 / 阿康大與 opa2132大的建議感覺ATS CARBON是很值得投資的改裝無奈小弟決定得太晚…已請店家幫我叫國產雙片式的了若還有下次(當然希望不要啦)…我會試試ATS CARBON看看話說…小弟的MR2實在搞死人因是跟車行買的…無法了解前車主的改裝方式不清楚變速箱是哪一款的…所以無法事先調料只能把引擎落下來…才知道變速箱是原廠MR2的5S-FE…比對後同EXSIOR 2.0 但叫了離合器組(含鍛造飛輪)要上車時…才知道飛輪是1MZ-FE的鎖合孔位不合…又寄回去請工廠修改真是一波多折阿… 交給元哥也是專業的啦，沒問題的。沒換DK900kg的就好.....那真的是跟自己的腳筋過不去阿康大…小弟的車不是阿元大用的啦因為後來認識一位朋友…有自己的改車工作室且這位朋友任何改裝都願意嘗試…諸如拉桿/結構桿/防滾籠…等等所以後來車子都到朋友的工作室做了上禮拜阿彥正巧經過工作室…也有來聊天

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