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soooop
新使用者


年齡: 45
註冊時間: 2015-05-11
文章: 23
來自: 高雄市
車型: 93 corolla 1.8 自排

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過了3天開出去後~又發生一次等紅燈熄火~
在從發動有起來~~就不開冷氣怕又會熄火(不確定熄火跟冷氣是否有關)~
才開沒多久~行駛中感覺有發現好像熄火~引擎燈有亮起來
但是油門踩下去~~有可以走~~引擎燈沒多久就沒了
就馬上開去修車場~~請師傅幫我接電腦~看看故障碼~
用出來是說電路回路有問題~~師傅就幫我看我的線路~
在接分電盤有2個插頭~~靠引擎的接頭的其中有一條線有接過~
很誇張的是~接了2條線~手法真的很爛~我畫的大概圖~忘了拍下來
看電氣膠帶很久了~不是這4年用的~我的車是這4年才有到外面的保養場去修理~~而且我在外面保養場修理我都在旁邊~~只有在原廠修車我都不在旁邊
近4年都沒有修理到那一個接頭~
在這之前我都是在原廠做保養修理的~~我是跟師傅說那應該是原廠弄的~~年代久遠了~~也無法確定是什麼時候用的~
師傅幫我從新接~~把中間2條都拿掉~~直接接上~
在拔電池負極~電腦歸零~是要清故障碼~
目前在繼續試看看~~有後續~在補充
=====我是分隔線============
4
換完一顆台制新品的分電盤後開出去繞一下都沒什問題
師傅說這一次有把正時提前一點點
過了2天~我在開高速公路~左營到小港機場來回到家
隔天我要在發就發不起來了~
我就先放著不管他~~快一個月我在拖去換分電盤那間
又換了一個台制新品的分電盤(當然是免費)
一發就發起來後~~在催幾下油門
就讓他怠速一下~~有突然熄火一次~~在發就發不動~
師傅就從新壓一壓線組~~有沒有裝進去~~
繼電器那裡也壓一壓~~在發動~就可以發動了
這一次我叫師傅正時不要提前~
然後就先關了讓它熄火~~等約10-20分在發動也都ok
我就讓它原地怠速約10-20分~有開冷氣
都沒有在熄火了~~這一次師傅有試汽油幫浦
師傅是把噴油嘴進油的那裡鬆開在發動(當時是發不起來的狀況)
有汽油噴出來說汽油幫浦是正常~
目前先這樣~有後續~在補充
=====我是分隔線============
3
從高雄北上到西螺休息站~~休息完就發不起來
本來想說是沒電~在那等旁邊的車主出來要借電
等了快20分鐘都沒有出現~這段時間我都有去試發動~
還是發不起來~~之後我就放空檔~推動一下車子
在發一次~~奇積的發起來了~~就趕快的叫家人上車跑
開出去沒多久就發生行駛中熄火~就趕快的滑到路間
休息一下在發起來就熄火~~馬上發一次就都發不起來了
都要休息一下發才能發動~但是都會馬上熄火
試過多次~~放棄了~~想打救援拖車~都打不通
我老婆說不要開冷氣看看會不會比較好~~就聽老婆的話
發起來不開冷氣~~過2-3分鐘~沒事~~就不開冷氣的走外線道
員林下找原廠~~一路跑到員林廠~~等技師檢查.測試~~都正常了....
說插電腦也沒有故障碼
就陪技師跑出去試車~~也都正常~~電瓶發電機還有一個什麼我忘了
數據出來都正常~~心想我還要回高雄耶~就提心吊膽的一路開國3回去
技師是說在去換一次分電盤~覺得是分電盤的問題
試車的技師也說車子"很順暢"
回高雄的路上就都沒有發生熄火~也都開冷氣
我要北上時都是跑快120KM~南下時都不敢超過110KM(都在外線)
有連絡換分電盤的師傅~~他說可以在回去換一個~這次是說換台製新品~要在貼錢
上次是換整理品~~當時換了第3個才發的起來~
看了一些討論好像換了台製新品的分電盤~~還是會有問題?
還有人開了3個月又壞了??台製新品的分電盤會那麼差嗎??
那只能換原廠嗎??
這一次油耗10.8KM/L 高速/市區約8/2
=====我是分隔線============
2
今天我用了道路救援拖去我姐夫介紹一間
本來想開去~~可是發動後又熄火~~都發不起來
所以用道路救援拖去~~到修車場後~~一切又正常了~
一發就起來~~大概的狀態也跟師傅說了~~
我也知道時好時壞~是最難找出問題~
師傅試了又試~~都沒問題~~也是先幫我怠速馬達清洗一下~
跟換了一個繼電器~~說要我在開看看~~但是我不太想開~
跟師傅說可以放他那邊在幫我試看看~~
之後師傅想說插電腦看看~~顯示說是分電盤的問題
才又換了分電盤~~換好後是感覺有比較好~~
心理還是怕怕的~~
我想說保養場都有電腦可以用~~為什麼不先插電腦就知道問了?
先謝謝各位前輩的幫忙~~試一陣子沒問題在跟大家說一下
=====我是分隔線============
1
文長了點~我覺得都有關聯所以都打出來
我的車是93年的corolla美規1.8自排(轉速表故障)
去年中左右有因為行車記錄器的關係
導致有幾個保險絲壞了~~有換了
(音響,時間,點煙器,停車後排檔沒回P不能拔鑰匙)這幾個的保險絲
順便換一組遙控鎖主機
之後去年底左右怠速1-2次會熄火~~
有去原廠看了一下說是怠速馬達的問題~(平時保養有清過節氣門)
說要換總成~加工快2萬..
所以就先撐著用~~這時候開始有時候變的比之前耗油了
之後熄火次數又變多
就到外面保養廠清洗節器門跟換墊片~~
清洗完後~沒問題
開了4個月中間有怠速熄火過1次~~約跑2800公里吧~
油耗偶爾會蠻耗油~市區跟高速5比5,1L只有8.5KM
又開始會怠速停紅燈熄火~~熄火後發不起來~~過一分多後就可以發起來
開起來的感覺有一個奇怪點是~~時速固定約在40-50左右~~會有一段感覺沒吃到油還是動力有中斷
慢下來的感覺~~又恢復正常~~這樣的感覺約1秒左右~
隔天開去保養場的路上
低速時也會熄火(儀表板全亮)~~還有行駛中引擎燈有亮一次沒熄火
停到路邊油門踩大一點~~引擎燈滅了
去保養廠的路上約1.X公里~熄火了3-4次
起先一熄火還可以馬上發動~之後的熄火都發不起來~
都要等一下才發的起來~
到了保養場跟清洗節器門是同一間~~有跟他說之前過有來清洗節器門
師傅檢查一下~發動什麼都正常~~所以又把我清一下怠速馬達跟調高怠速
因為上一次拆洗節器門時有沒有洗到怠速我沒看到~~所以又清了怠速馬達那裡
清完後師傅先讓我開出去看會不會熄火~~是沒熄火~~就付錢回家~~
隔幾天去做汽車排氣~~有通過~
在過幾天我開去高雄台南~走17不敢上高速公路~開起來感覺沒力~~加速也慢
回程有上高速公路~~也是一樣沒力加速慢~~但是也跑的到110KM~有一點點會抖動~平安到家
又隔幾天要開車~~我就先熱車完後~~又熄火了~~發起來一下就熄火~~
我重踩幾下油門~~放開後就熄火~~越來越難發起來~~
我就先不里它~~先借我姐的車開~~~
在過1-2星期~~我在去發動一樣很快就熄火~
在發一次我重踩幾下油門~~有聞到很濃的汽油味~~我車門是開著所以不知道是車內還是車外的汽油味
過一下之後就沒聞到了也沒有熄火~
在過幾天有在發動都正常也沒有汽油味~~開出去是感覺沒力~~又感覺快熄火~~
也有感覺動力中斷~但是都沒有熄火
以上這樣會是什麼問題??
還有2點是
1-我感覺車子的排氣管出來的風(氣)沒有以前的大~~
2-去年到現在因為油都在降價所以我都會滿低燈亮才加油~都是加到油槍挑起來約加37-39公升
汽油濾心好像沒換過~
里程約17萬公里左右~~是新車到現在22年了~不是2手車 |
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soooop 在 星期四 八月 27, 2015 12:53 am 作了第 6 次修改 |
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*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手


註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市

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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主


年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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汽油幫浦也要注意一下,如果店家有設備,請他量看看怠速的燃壓 |
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_________________ 請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了,也請大力的指正  |
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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星


註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA

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我只覺得要重新找一家保養廠.....
高雄有一家宏乙汽車,我沒去過,但似乎老闆修得一嘴好車,也可能有真材實料的功夫,反正原先的店家都搞不定了就換家試試吧~ |
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_________________ 勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!! |
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ahope
賽車手


註冊時間: 2011-02-01
文章: 577
來自: 桃園<--->台中
車型: 93LLA1.8

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有可能是分電盤的問題嗎?
問題發生時給修車廠檢查比較容易找到故障處。 |
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_________________ 能力範圍內的施比受更有福 |
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soooop
新使用者


年齡: 45
註冊時間: 2015-05-11
文章: 23
來自: 高雄市
車型: 93 corolla 1.8 自排

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alanxiao
CF常客


註冊時間: 2012-07-18
文章: 94
來自: 蘆洲
車型: 7A-FE

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8成是汽油泵浦搞鬼,碳刷磨下來的銅削會累積在汽油濾心中造成阻塞,使汽油泵浦要更努力壓出汽油,使碳刷磨損加重,惡性循環下很快就顧路了,也因為汽油在高速流量大時壓力不足(低速驗排氣可能會過,但co/hc會增高)造成油門突然踩空狀況,個人就因為這個原因顧路,換過泵浦濾心之後,高速加全程冷氣油耗回復到15.5km/l |
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ahope
賽車手


註冊時間: 2011-02-01
文章: 577
來自: 桃園<--->台中
車型: 93LLA1.8

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alanxiao 寫到: 8成是汽油泵浦搞鬼,碳刷磨下來的銅削會累積在汽油濾心中造成阻塞,使汽油泵浦要更努力壓出汽油,使碳刷磨損加重,惡性循環下很快就顧路了,也因為汽油在高速流量大時壓力不足(低速驗排氣可能會過,但co/hc會增高)造成油門突然踩空狀況,個人就因為這個原因顧路,換過泵浦濾心之後,高速加全程冷氣油耗回復到15.5km/l
原來還真的會有碳刷屑會跑到汽油濾心,
謝謝寶貴的經驗分享。 |
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_________________ 能力範圍內的施比受更有福 |
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*暱稱: 小寶
小寶
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1184
來自: 台北蘆洲
車型: 94 New Corolla 1.8 AT

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我之前有類似的情況,後來發現是汽油泵浦的問題!!只是距離上次換汽油泵浦的時間差不到2萬公里(都是換DENSO的部品),不知道是不是改SARD汽油條壓閥的關係?? |
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_________________ 94 corolla 1.8 & 06 ACCORD V6 3.0原廠自排乖乖組  |
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*暱稱: 自然
自然
CF 新手


年齡: 52
註冊時間: 2012-01-31
文章: 8
來自: 高雄-台北
車型: 96 corolla

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跟我之前的狀況一樣
怠速馬達拆下清洗,一個星期正常,後來又熄火
再換一顆待速馬達,測試也一樣....好一天後,又熄火....
最後找上簡老闆,留車找到問題:待速馬達壞掉,進而行車電腦跟著燒壞
最後終於解決"待速熄火"問題。
給你參考! |
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