發表人 |
內容 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
kevin 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 
那請問要準備哪些東西以及花費多少? KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧... |
|
|
|
_________________
 |
|
 |
      |
 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
kevin 寫到: 阿廣 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~  你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE. 200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了. |
|
|
|
_________________
 |
|
 |
      |
 |
*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA

|
|
引言回覆: 阿廣 寫到:薄酒來 寫到:kevin 寫到:請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~
你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE.
200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.
kevin你不是有認識2zz改序列式手排,介紹一下認識 |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
[quote="阿廣"]kevin 寫到: 阿廣 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~  你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE. 200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote
我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了. |
|
|
|
_________________ 我的無名: http://www.wretch.cc/mypage/kevin7753 |
|
 |
    |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
sk 寫到: 引言回覆: 阿廣 寫到:薄酒來 寫到:kevin 寫到:請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~
你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE.
200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.
kevin你不是有認識2zz改序列式手排,介紹一下認識
2ZZ改序列式手排這部車車是我朋友去(難不)南部找他朋友在他的店裡看到的,車車有貼CF家族貼紙. |
|
|
|
_________________ 我的無名: http://www.wretch.cc/mypage/kevin7753 |
|
 |
    |
 |
*
vx6068gogo
超級賽車手


年齡: 49
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA

|
|
阿廣 寫到: kevin 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 
那請問要準備哪些東西以及花費多少? KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...
什麼時候有機會可以介紹認識認識~~ |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
[quote="kevin"]阿廣 寫到: kevin 寫到: 阿廣 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~  你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE. 200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote
我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了. 2000年就裝了!這有點....200P這顆引擎在98年底才上市一共上市1年半. |
|
|
|
_________________
 |
|
 |
      |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
[quote="阿廣"]kevin 寫到: 阿廣 寫到: kevin 寫到: 阿廣 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~  你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?
我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE. 200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote
我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了. 2000年就裝了!這有點....200P這顆引擎在98年底才上市一共上市1年半.
別懷疑!而且他是親自去日本買整個車頭回來的,當時要給AAI施工AAI也不敢接後來是給他朋友專門在玩BMW的(南光)改的. |
|
|
|
_________________ 我的無名: http://www.wretch.cc/mypage/kevin7753 |
|
 |
    |
 |
*
薄酒來
CF常客


註冊時間: 2004-07-25
文章: 82
|
|
vx6068gogo 寫到: 阿廣 寫到: kevin 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 
那請問要準備哪些東西以及花費多少? KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...
什麼時候有機會可以介紹認識認識~~
一顆4AG含完整週邊(當然含電腦)約60000
一顆7A下半座含腹內(區軸要平衡比較優)15000
一顆耐心
一顆恆心
一顆吃飽太閒的心
還有一堆週邊10000
有耐心話材料大約8~10萬不等(看完些啥?拋光拉!耗材換不換啦)
怎樣?有興趣話歡迎加入7AG一族  |
|
|
|
|
|
|
    |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
薄酒來 寫到: vx6068gogo 寫到: 阿廣 寫到: kevin 寫到: 薄酒來 寫到: kevin 寫到: 請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?
7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 
那請問要準備哪些東西以及花費多少? KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...
什麼時候有機會可以介紹認識認識~~
一顆4AG含完整週邊(當然含電腦)約60000
一顆7A下半座含腹內(區軸要平衡比較優)15000
一顆耐心
一顆恆心
一顆吃飽太閒的心
還有一堆週邊10000
有耐心話材料大約8~10萬不等(看完些啥?拋光拉!耗材換不換啦)
怎樣?有興趣話歡迎加入7AG一族 
7AG不是只需要他的上半部為什麼要含電腦呢? |
|
|
|
_________________ 我的無名: http://www.wretch.cc/mypage/kevin7753 |
|
 |
    |
 |
|