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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 12:59 am  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

kevin 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 很高興 很高興 很高興


那請問要準備哪些東西以及花費多少?
KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
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來自: 住在樹林的花蓮人
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 1:01 am  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

kevin 寫到:
阿廣 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
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基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
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至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 很高興 很高興 很高興
你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?


我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE.
200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.
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sk
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 1:19 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

引言回覆:
阿廣 寫到:薄酒來 寫到:kevin 寫到:請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
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卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
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至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~
你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?


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200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.

kevin你不是有認識2zz改序列式手排,介紹一下認識
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kevin
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文章: 6599
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 9:10 am  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

[quote="阿廣"]
kevin 寫到:
阿廣 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
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你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?


我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE.
200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote

我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了.
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 9:13 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

sk 寫到:
引言回覆:
阿廣 寫到:薄酒來 寫到:kevin 寫到:請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
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卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
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總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
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2ZZ改序列式手排這部車車是我朋友去(難不)南部找他朋友在他的店裡看到的,車車有貼CF家族貼紙.
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vx6068gogo
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來自: 炎熱的地方
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 12:37 pm  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

阿廣 寫到:
kevin 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
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卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
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那請問要準備哪些東西以及花費多少?
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什麼時候有機會可以介紹認識認識~~
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 1:31 pm  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

[quote="kevin"]
阿廣 寫到:
kevin 寫到:
阿廣 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
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7AG是可行的
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200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote

我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了.
2000年就裝了!這有點....200P這顆引擎在98年底才上市一共上市1年半.
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發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 4:33 pm  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

[quote="阿廣"]
kevin 寫到:
阿廣 寫到:
kevin 寫到:
阿廣 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


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基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 很高興 很高興 很高興
你有認識3SGE紅頭的車主喔!可以介紹我認識好嗎?


我有一個朋友他也是NEW LLA改3S-GE.
200P的嗎不要跟我是阿性ㄋ!我跟他認識很久了.[/quote

我朋友在竹北這邊據我所知他車上那顆紅頭200P在2000年的時候就已經在他車上了.
2000年就裝了!這有點....200P這顆引擎在98年底才上市一共上市1年半.


別懷疑!而且他是親自去日本買整個車頭回來的,當時要給AAI施工AAI也不敢接後來是給他朋友專門在玩BMW的(南光)改的.
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薄酒來
CF常客
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註冊時間: 2004-07-25
文章: 82


發表發表於: 星期三 九月 20, 2006 2:38 pm  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

vx6068gogo 寫到:
阿廣 寫到:
kevin 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 很高興 很高興 很高興


那請問要準備哪些東西以及花費多少?
KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...


什麼時候有機會可以介紹認識認識~~


一顆4AG含完整週邊(當然含電腦)約60000
一顆7A下半座含腹內(區軸要平衡比較優)15000
一顆耐心
一顆恆心
一顆吃飽太閒的心
還有一堆週邊10000
有耐心話材料大約8~10萬不等(看完些啥?拋光拉!耗材換不換啦)
怎樣?有興趣話歡迎加入7AG一族 很高興
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*
kevin
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文章: 6599
來自: 新竹市
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發表發表於: 星期三 九月 20, 2006 10:24 pm  文章主題: 問題 Re: 請問引擎合體的問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

薄酒來 寫到:
vx6068gogo 寫到:
阿廣 寫到:
kevin 寫到:
薄酒來 寫到:
kevin 寫到:
請問AE111的上半部+7A-FE的下半部這樣可行嗎?
7A-FE做提高壓縮比跟AE111的上半部+7A-FE的下半部2者效果與差別在哪?


7AG是可行的
我上車跑3萬了
基本上你如果迷戀經典四喉跟六速
卻受不了低速無力!那可以嘗試這樣做
扭力也許沒有3S輸出那麼狂!但是延續性卻比3S優
不過電腦調校我是自己亂搞搞感覺好像還有空間(沒錢上馬力機)
依目前使用狀況比111優
至於3S.....
有跟一台老那烙紅頭跑過
一黨他勝~二黨後到時速160他輸
不知道是不是他那顆引擎沒搞好???
總之~四喉迷人的吸氣聲浪+綿密的六速已是最後的經典(2ZZ沒四喉)真是可惜
是不錯玩
7AGE當初也是實驗性質的玩~還不錯拉!至少貼近實用_想上陽明山兜風時不用黨黨拉轉速~輕鬆應對即可
至於改裝過程.......除非你吃飽閒閒當消遣~ 很高興 很高興 很高興


那請問要準備哪些東西以及花費多少?
KVEIN我忘跟你說車主是TOYOTA是原廠引擎組長我想你因該沒有他的時間吧...


什麼時候有機會可以介紹認識認識~~


一顆4AG含完整週邊(當然含電腦)約60000
一顆7A下半座含腹內(區軸要平衡比較優)15000
一顆耐心
一顆恆心
一顆吃飽太閒的心
還有一堆週邊10000
有耐心話材料大約8~10萬不等(看完些啥?拋光拉!耗材換不換啦)
怎樣?有興趣話歡迎加入7AG一族 很高興


7AG不是只需要他的上半部為什麼要含電腦呢?
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