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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問


年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt

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假設輪胎是一個游泳圈, 壓力計就卡在吹氣口那邊.
當你用手捏游泳圈的時候, 在吹氣口那邊那個壓力計所承受到的壓力不會改變嗎?
我自己是沒有實際試過啦, 不過我覺得應該會不同吧?
有可能的是, 輪胎整條的軟硬度都差不多, 所以如果只在一個位置上施壓 (地面),
其內部所承受到的壓力其實會朝所有的方向去分佈開來,
所以壓下去的力量不會 100% 的反應在風嘴頭上的壓力計那邊.
以這種方式來想, 很可能那個差異很小, 在風嘴頭上的壓力計幾乎分不出來,
如果是這樣的話, 那麼 "壓力是一樣的" 的說法就明白了.  |
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_________________ [環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8

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如果輪胎內的氣體體積跟溫度都不變的話
那壓力是一樣的
但是我想車子懸空跟放下比較
放下體積應該略為縮小
但是溫度也會因為體積壓縮而稍微上升
一加一減
所以壓力的變化應該不大 |
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*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8

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還有...如果胎沒有漏氣
那輪胎裡面每一個點的壓力都是一樣大的
並不會在風嘴那邊比較大
即使受擠壓也是一樣
最脆弱的地方/或是開關承受的壓力也是一樣的 |
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*暱稱: 大雄
大雄
賽車手


年齡: 49
註冊時間: 2007-03-30
文章: 111
來自: 桃園觀音
車型: YARIS

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kevin
閃亮一顆星


年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

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新莊阿男
閃亮一顆星


年齡: 43
註冊時間: 2005-05-15
文章: 2180
來自: 台北/新莊

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*暱稱: 大雄
大雄
賽車手


年齡: 49
註冊時間: 2007-03-30
文章: 111
來自: 桃園觀音
車型: YARIS

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胎壓可以看輪胎的磨損.中間磨損=胎壓太飽.旁邊磨損=胎壓不足. |
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*暱稱: My GOA沒死,只是凋零。
viki2006
賽車手


年齡: 48
註冊時間: 2006-09-01
文章: 129
來自: 北桃園-台北
車型: 1999 GOA Corolla

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我車子的胎壓前後輪都是維持在40PSI,
車子買來時前幾年都只打到33psi左右,
但是問題來了,不超駕,卻經常有吃胎的現象,
一發生胎面不平,穩定性差了,油耗度提升了,輪胎也會提早掛點。
我也問過輪胎店的一些老師傅,他們都說還沒遇過胎壓打太高(但不能高到不像話)而爆胎的,
會爆胎,很多都是胎面磨到平了,卻還不更換;或是超過使用期限太久,而產生
爆胎的。
一般胎壓都建議在35?38之間,因為我是加裝氮氣而且長跑高速公路,所以直上40psi ,(但是如果要載重物,建議胎壓40以下)
我也聽說過,會建議打約32左右的,都是希望你早點回原廠換輪胎囉,因為磨損會比較快且嚴重。 |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星


註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991

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viki2006 寫到: 我車子的胎壓前後輪都是維持在40PSI,
車子買來時前幾年都只打到33psi左右,
但是問題來了,不超駕,卻經常有吃胎的現象,
一發生胎面不平,穩定性差了,油耗度提升了,輪胎也會提早掛點。
我也問過輪胎店的一些老師傅,他們都說還沒遇過胎壓打太高(但不能高到不像話)而爆胎的,
會爆胎,很多都是胎面磨到平了,卻還不更換;或是超過使用期限太久,而產生
爆胎的。
一般胎壓都建議在35?38之間,因為我是加裝氮氣而且長跑高速公路,所以直上40psi ,(但是如果要載重物,建議胎壓40以下)
我也聽說過,會建議打約32左右的,都是希望你早點回原廠換輪胎囉,因為磨損會比較快且嚴重。
別說得那麼武斷。每一部汽車在駕駛座B柱都有一張貼紙,標示建議胎壓 (依兩種不同速度域做標示),29-32是非常常見的數字。
這個數字絕非唬爛,如果32磅是原廠騙你提早換胎的手段,在興訟成性的美國,車廠早就被告到翻,還能悠遊自在的把那張貼紙貼在B柱上?
我開的所有車子,都維持在30-32磅,都沒有異常兩側的偏磨耗但有一部車子,打32磅就吃中間了。
所以如同前面幾位說的,視情況調整,不同的胎,打一樣的磅數,有可能一個會吃胎,一個不吃胎。不同的車型,也有可能產生不同的結果。同一部車,可能換上扁平比不同的胎,就得調整胎壓值。
請參考這篇討論:http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=6268&highlight=%ADL%C0%A3 |
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_________________ 老卡族的終極挑戰,將駕駛座調到平時駕駛的位置,然後坐到駕駛的後座去..天啊,我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手


年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT

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個人的觀感是, 胎壓影響輪胎使用壽命, 大多和胎廠有關,
小的採用普利司通輪胎, 應該算是知名的大廠,
知名的大廠, 通常製造的輪胎品質比較穩定, 可接受的胎壓乘載設計較高,
小的長期維持冷胎 38 psi, 依然沒有吃胎或發生異狀,
相較於國產輪胎, 雖然比較便宜, 然而材質或幾何設計上,
35 psi 就可能超出胎壓的設計範圍了, 因此有些輪胎真的只能打到 32 psi,
當然影響輪胎的磨耗率還有很多, 不能超過出廠時間五年是最基本的. |
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_________________ AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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